近日，人民銀行隨州支行、市經(jīng)信委、市統(tǒng)計(jì)局下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展隨州市汽車制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)監(jiān)測(cè)工作的通知》，聯(lián)合開(kāi)展汽車制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（即PMI指數(shù)）監(jiān)測(cè)工作，將科學(xué)反映我市專汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和變化趨勢(shì)，提高對(duì)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的檢測(cè)與預(yù)警能力，標(biāo)志著我市將建立科學(xué)、系統(tǒng)、可行的汽車產(chǎn)業(yè)監(jiān)測(cè)體系和“晴雨表”。    &nb

       今天早上，看到一條新聞：黃沙車突然自燃，正好經(jīng)過(guò)的抑塵車送上了“及時(shí)雨”，慶幸未造成重大事件。如今正好進(jìn)入春天，氣溫日漸回升，車輛自燃現(xiàn)象也有“抬頭”之勢(shì)。在這里，湖北力威汽車有限公司提示各位車主，車輛自燃需要“預(yù)防”為主，一靠維護(hù)二靠養(yǎng)。下面我們來(lái)深入討論一下：怎樣預(yù)防和避免汽車自燃事件的發(fā)生。      汽車自

      商用車行業(yè)提供特殊的產(chǎn)品，肩負(fù)著特殊的社會(huì)責(zé)任，需要和整個(gè)社會(huì)一道應(yīng)對(duì)能源和環(huán)境的挑戰(zhàn)。要應(yīng)對(duì)能源和環(huán)境問(wèn)題，清潔動(dòng)力是關(guān)鍵。現(xiàn)階段的清潔動(dòng)力汽車有多種選擇，比如電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力、天然氣汽車和先進(jìn)柴油機(jī)技術(shù)等。但目前商用車的首要選擇，仍然是先進(jìn)、清潔的柴油機(jī)技術(shù)，其他技術(shù)受成本、效率或使用條件等的制約，難擔(dān)大任。針對(duì)這一情況，記者第一時(shí)間走訪了作為新生代

過(guò)去幾年間，隨著中國(guó)成長(zhǎng)為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)汽車民族品牌同時(shí)也通過(guò)走出去的戰(zhàn)略，越來(lái)越多參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。尤其是中國(guó)商用車企業(yè)，在過(guò)去兩年內(nèi)，面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)低迷的態(tài)勢(shì)，眾多中國(guó)商用車企業(yè)選擇向海外市場(chǎng)求突破，在出口市場(chǎng)上大放異彩。 圖為JAC高端輕卡在墨西哥車展的隆重發(fā)布然而，自歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)表現(xiàn)疲軟，中國(guó)商用車的出口形勢(shì)也受到了明顯影響。在出口市場(chǎng)需求

接近角接近角(APPROACH ANGLE)概念接近角是水平面與切于前輪輪胎外緣（靜載）的平面之間的最大夾角。前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。 接近角(APPROACH ANGLE)介紹一提起接近角人們常常把它和越野車?yán)壴谝粔K了，因?yàn)閷?duì)越野車來(lái)說(shuō)，它的通過(guò)性是其所有性能中人們更背受關(guān)注的。那接近角和通過(guò)性到底有什么親密關(guān)系那？由于越野車的最小離地間隙都較高，如果接

記者從有關(guān)部門獲悉，據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，實(shí)施汽車下鄉(xiāng)半年多來(lái)，農(nóng)民購(gòu)車的同比增速已經(jīng)從46%多增加到140%以上。特別是汽車下鄉(xiāng)政策細(xì)則出臺(tái)以后，農(nóng)民購(gòu)車的數(shù)量明顯增快，汽車下鄉(xiāng)利好政策的成效顯著，影響仍在持續(xù)。南京汽車銷量增長(zhǎng)為及時(shí)了解國(guó)家"汽車下鄉(xiāng)"政策對(duì)相關(guān)工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響，南京組織調(diào)查隊(duì)前不久對(duì)南京某汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研。該企業(yè)生產(chǎn)的汽車型號(hào)固定單一，為"

近兩年，電商在國(guó)內(nèi)的發(fā)展勢(shì)頭如火如荼，而作為一直在傳統(tǒng)銷售渠道打拼的商用汽車業(yè)也開(kāi)始接觸這個(gè)與之前完全不同的銷售渠道。 福田戴姆勒天貓旗艦店正式上線選擇電商模式和平臺(tái)，沒(méi)那么簡(jiǎn)單！商用車目前在傳統(tǒng)渠道采用的是“企業(yè)-經(jīng)銷商-用戶”模式，在進(jìn)入全新的電商銷售渠道會(huì)采用套用方式。套用方式就是將傳統(tǒng)渠道的“企業(yè)-經(jīng)銷商-用戶”模式套用為“企業(yè)-電商平臺(tái)-用戶”模式，將銷售平臺(tái)在傳統(tǒng)渠道的經(jīng)銷商

       剎車片對(duì)行車安全的重要性不言而喻，但就是有企業(yè)對(duì)這種事關(guān)汽車駕乘者生命安全的重要部件不夠重視。近日，廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局通報(bào)全省2015年進(jìn)出口商品抽查情況。通報(bào)顯示，在有關(guān)口岸、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、進(jìn)口產(chǎn)品使用地共抽查了98批次進(jìn)口剎車片，不合格率高達(dá)91%。其中問(wèn)題最嚴(yán)重的是剎車片高溫摩擦系數(shù)不合格。　　雖然被查出問(wèn)題的是進(jìn)口產(chǎn)品，但合格率不高的情況

中國(guó)首次超過(guò)日本，成為繼美國(guó)之后的世界第二大新能源車汽車市場(chǎng)。但目前中國(guó)多數(shù)新能源車車型的續(xù)航里程集中在100公里至300公里之間，不少車主開(kāi)上新能源車后，都有里程焦慮?！　?在被稱為"新能源汽車消費(fèi)元年"的2014年，中國(guó)新能源車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)交出了一份靚麗答卷。伴隨全年產(chǎn)銷超過(guò)6萬(wàn)輛已無(wú)懸念，中國(guó)首次超過(guò)日本，成為繼美國(guó)之后的世界第二大新能源車汽車市場(chǎng)。北京新能源車制造商也不乏亮

 “中國(guó)能造登月的火箭，為什么汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)都攻克不了？”這是關(guān)心汽車行業(yè)發(fā)展的人常有的疑慮。那么，真的是這樣嗎？2011年，國(guó)家發(fā)改委將節(jié)油高效國(guó)家內(nèi)燃機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室交由玉柴承建，其實(shí)這也寄托了國(guó)家對(duì)攻克發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)的期待。那么三年過(guò)去了，工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)情況又如何？10月22日，玉柴舉辦首次發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)開(kāi)放日活動(dòng)，向行業(yè)分享了自己的發(fā)展成果。